Νέος ΚΟΚ: Πρόστιμα-φωτιά έως 2.000€ αφαίρεση διπλώματος για 7 χρόνια

Η αυστηροποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει τσουχτερά πρόστιμα αλλά δεν αρκεί χωρίς οδική παιδεία

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας – ΚΟΚ βρίσκεται προ των πυλών και φέρνει μαζί του σημαντικές αλλαγές για όλους τους οδηγούς. Με αυξημένα πρόστιμα που φτάνουν τα 2.000 ευρώ και κυρώσεις όπως η πολύμηνη ή ακόμα και πολυετής αφαίρεση διπλώματος, το νέο πλαίσιο επιδιώκει να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα και να ενισχύσει την ασφάλεια στους δρόμους.

Ωστόσο, όσο αυστηροί και αν είναι οι νόμοι, αν δεν καλλιεργηθεί η οδική συνείδηση από νωρίς, ακόμη και από τα σχολεία, η αλλαγή δεν θα έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα.

Τι φέρνει ο νέος ΚΟΚ – Αναλυτικά οι αυστηρές κυρώσεις

Οι σοβαρές παραβάσεις πλέον τιμωρούνται αυστηρά, ιδιαίτερα εκείνες που σχετίζονται με την ασφάλεια ανθρώπινων ζωών

Παραβάσεις με πρόστιμο 700€ και αφαίρεση διπλώματος

• Παράβλεψη STOP ή κόκκινου σηματοδότη: 700€ + αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες
• Αυτοσχέδιοι αγώνες, επιδείξεις: 700€ + αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες
• Επικίνδυνη ή αντικανονική προσπέραση: 700€ + 1 μήνας χωρίς δίπλωμα
• Υπέρβαση ταχύτητας κατά 50+ χλμ/ώρα: 700€ + αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες
• Οδήγηση χωρίς δίπλωμα: 700€ και κατάσχεση στοιχείων κυκλοφορίας

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

1. Έως 1,10g/l: 700€ + αφαίρεση διπλώματος για 90 ημέρες
2. Άνω του 1,10g/l: 1.200€, 180 ημέρες χωρίς δίπλωμα + φυλάκιση 2 μηνών

Παραβάσεις με πρόστιμο 1.000€ ή 2.000€ σε περίπτωση υποτροπής

Αν εντός 1 έτους επαναληφθεί παράβαση όπως: παραβίαση φαναριού, STOP, όριο ταχύτητας, χρήση κινητού, μη χρήση ζώνης, οδήγηση χωρίς δίπλωμα, στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ

• Πρόστιμο: 1.000€ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες.

• Αν υπάρξει τρίτη παράβαση σε 5 χρόνια, η άδεια αφαιρείται για 7 χρόνια
• Αν αφορά οδήγηση με υψηλή ποσότητα αλκοόλ, τότε το πρόστιμο φτάνει τα 2.000€.

Πλεονεκτήματα του νέου ΚΟΚ

• Αυστηροποίηση ποινών: Στόχος η μείωση των τροχαίων με αυστηρές κυρώσεις για σοβαρές παραβάσεις
• Αναλογικότητα ποινών: Οι κυρώσεις συνδέονται με τη σοβαρότητα της παράβασης
• Ατομική ευθύνη: Οι ποινές αποσυνδέονται από το όχημα, τιμωρείται ο οδηγός
• Απλούστευση διαδικασιών: Καταργείται η γραφειοκρατία σε πολλές περιπτώσεις

Αρνητικά: Πού μπορεί να δημιουργηθούν προβλήματα

• Έλλειψη οδικής παιδείας: Οι κυρώσεις δεν αρκούν χωρίς αλλαγή νοοτροπίας μέσω εκπαίδευσης από μικρή ηλικία
• Δυσκολία εφαρμογής: Η επιτήρηση και επιβολή των νόμων δεν είναι πάντα αποτελεσματική
• Οικονομική επιβάρυνση: Τα πρόστιμα είναι πολύ υψηλά για κάποιες κοινωνικές ομάδες
• Αμφιβολίες στην απονομή δικαιοσύνης: Αν δεν συνοδευτεί από διαφάνεια και δίκαιη εφαρμογή, μπορεί να θεωρηθεί εισπρακτικό μέτρο.

Χωρίς παιδεία δεν αλλάζει τίποτα

Η αλλαγή στη συμπεριφορά των οδηγών δεν έρχεται μόνο με πρόστιμα και ποινές. Απαιτείται μακροχρόνια καλλιέργεια οδικής συνείδησης, ξεκινώντας από το σχολείο. Το να γνωρίζει κάποιος τι απαγορεύεται, δεν σημαίνει ότι θα το τηρήσει αν δεν έχει μάθει να σέβεται τη ζωή και τους άλλους.

Η εισαγωγή της κυκλοφοριακής αγωγής και της οδικής ασφάλειας στην εκπαίδευση πρέπει να αποτελέσει άμεση προτεραιότητα. Όσο δεν αλλάζει η νοοτροπία, οι αριθμοί των τροχαίων θα συνεχίσουν να μας σοκάρουν – και τα πρόστιμα να μοιάζουν με “μπαλώματα”.