Δήμος Διρφύων Μεσσαπίων:Υπεγράφη η σύμβαση για την εκτέλεση του έργου «Οδοποιία Κοινότητας Αγίας Σοφίας»

Μάλιστα : Προϋπολογισμού διακοσίων σαράντα χιλιάδων ευρώ και μηδέν λεπτών ( 37.200, 00)
Έτσι ακριβώς το γράφει πιο πάνω , έκανα πιστή αντιγραφή .
Η οικονομική προσφορά της εταιρείας είναι 37,199,89
Δεν μιλάμε για ορθογραφικά λάθη , αλλά για λάθη εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ .

Με αυτά που περνάω όταν διέρχομαι το δρόμο της Κουλουργιάδας και όχι μόνο, στο τμήμα που ανήκει στο δήμο Χαλκιδέων , νομίζω πως το υπόλοιπο της ζωής μου , θα το αφιερώσω ( παρά το ότι είμαι Μηχανολόγος της ΑΣΥΑ ) σε έργα και ημέρες Πολιτικών Μηχανικών .
ΣΉΜΕΡΑ αφιέρωσα αρκετό χρόνο να διαβάζω , ……………… Δέστε πιο κάτω :

520.1. ΟΔΟΣΤΡΩΣΙΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΤΙΚΑ (βλ. ΓΤΣΥ Άρθρα 520, 540)
520.1.1 Γενικά
520.1.1.1 Αντικείμενο
Ο παρών κατάλογος ελέγχων περιέχει τα σημεία που απαιτούν ιδιαίτερη μέριμνα σχετικά με την προετοιμασία της στρώσης έδρασης, την κατασκευή των στρώσεων της υπόβασης και της βάσης οδοστρωσίας, της ασφαλτικής προεπάλειψης της βάσης οδοστρωσίας, της ασφαλτικής συγκολλητικής επάλειψης μεταξύ των ασφαλτικών στρώσεων, καθώς και της ασφαλτικής βάσης και των υπολοίπων ασφαλτικών στρώσεων, όπως κυκλοφορίας, αντιολισθηρή κτλ.

520.1.1.2 Έλεγχοι και Δοκιμές Ασφαλτικών (βλ. ΓΤΣΥ, παρ. 541.3.5, 541.3.6)
(1) Ο προσδιορισμός των καταλλήλων υλικών, με βάση τις δοκιμές και ελέγχους των φυσικών και χημικών χαρακτηριστικών τους, καθώς και οι δοκιμαστικές συνθέσεις του ασφαλτικού σκυροδέματος είναι αντικείμενο του υπεύθυνου εργαστηρίου του Αναδόχου και εκτελούνται σύμφωνα με όσα προδιαγράφονται στη μελέτη και την ΤΣΥ.

(2) Οι παραγόμενες ποσότητες ασφαλτικού σκυροδέματος θα πρέπει να ικανοποιούν όλα τα προβλεπόμενα ποιοτικά χαρακτηριστικά, ιδιαίτερα σε σχέση με την κοκκομετρική διαβάθμιση και την ξηρότητα των αδρανών του μίγματος.

(3) Το εργαστήριο ενός εργοταξίου οδοποιίας είναι συνήθως κατάλληλα εξοπλισμένο ώστε να είναι δυνατή η διεξαγωγή δοκιμών εδαφικών και ασφαλτικών υλικών, καθώς και να διενεργείται ποιοτικός έλεγχος του παραγόμενου ασφαλτικού σκυροδέματος. Η ΔΥ συνήθως δεν διεξάγει η ίδια δοκιμές, αλλά πρέπει να είναι εξοικειωμένη με τα είδη των δοκιμών και ελέγχων που απαιτούνται και να είναι σε θέση να επιβλέπει την εκτέλεσή τους και να αξιολογεί τα αποτελέσματά τους.

(4) Η ελάχιστη συχνότητα διεξαγωγής ελέγχων και δοκιμών συνήθως ορίζεται από τις προδιαγραφές του Έργου.

(5) Η επάρκεια των μονάδων παραγωγής ασφαλτικού σκυροδέματος ελέγχεται συνήθως μέσω επιθεωρήσεων επί τόπου των μονάδων από κοινού με τον προϊστάμενο της ΔΥ και τον υπεύθυνο της μονάδας.

(6) Σε σύσκεψη που διεξάγεται, παρόντος του υπεύθυνου μηχανικού του εργαστηρίου ασφαλτικών, του υπεύθυνου μηχανικού των ασφαλτικών εργασιών του Αναδόχου και του προϊσταμένου της ΔΥ, συμφωνείται ο τρόπος, με τον οποίο όλοι οι ενδιαφερόμενοι θα ενημερώνονται σχετικά με τα αποτελέσματα των δοκιμών και ελέγχων, τις τυχόν αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά των υλικών και στη σύνθεση του ασφαλτικού σκυροδέματος, καθώς και τη συμπεριφορά του ασφαλτικού μίγματος κτλ. Κατά τη διάρκεια αυτής της σύσκεψης, τα ενδιαφερόμενα μέρη είναι απαραίτητο να κατανοούν απόλυτα τη φύση και το σκοπό των αρχείων, των εκθέσεων, των κατασκευαστικών δεδομένων που είναι απαραίτητα, καθώς επίσης και των επί μέρους εργασιών για συλλογή στοιχείων, καθώς και τη σύνταξη και την υποβολή εκθέσεων.

520.1.1.3 Προτάσεις του Αναδόχου
(1) Ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να υποβάλει για έλεγχο δείγματα υλικού υπόβασης, αδρανών, ασφάλτου, ασφαλτικών μειγμάτων κτλ, πριν αυτά χρησιμοποιηθούν στο Έργο. Προς τούτο η ΔΥ οφείλει:

i. να είναι εξοικειωμένη με τον εργαστηριακό εξοπλισμό και τις διαδικασίες που απαιτούνται για τον έλεγχο των υλικών

ii. να εξασφαλίζει ότι τα δείγματα υποβάλλονται για έλεγχο έγκαιρα ώστε να μην προκαλούνται καθυστερήσεις στην κατασκευή

iii. να ενημερώνεται σχετικά με τα αποτελέσματα των ελέγχων

iv. να επιτρέπει να χρησιμοποιούνται στο Έργο μόνο ελεγμένα και εγκεκριμένα υλικά.

(2) Το προσωπικό της ΔΥ πρέπει να είναι ενήμερο για τα περιεχόμενα των πρακτικών σύσκεψης με τον Ανάδοχο.

(3) Η ΔΥ ελέγχει ότι ο εξοπλισμός που προτίθεται να χρησιμοποιήσει ο Ανάδοχος είναι επαρκής και ότι διατίθενται τα απαραίτητα πιστοποιητικά για την ασφαλή λειτουργία του. Ωστόσο οποιοδήποτε μηχάνημα παράγει έργο μη αποδεκτό θα αποσύρεται από το Έργο ως ακατάλληλο.

520.1.1.4 Αλλαγές στη Λειτουργία της Μονάδας Παραγωγής (βλ. ΓΤΣΥ, παρ. 541.3.1)
(1) Οι όποιες απ’ ευθείας εντολές της ΔΥ για αλλαγές στη λειτουργία της μονάδας παραγωγής δίνονται με μεγάλη επιφύλαξη. Σε περίπτωση που η ανάγκες του Έργου υπαγορεύουν αλλαγές, αυτές μπορούν να αφορούν σε:

– τροποποίηση της σύνθεσης του ασφαλτικού μίγματος, προκειμένου η περιεκτικότητα σε άσφαλτο να διατηρείται εντός των ορίων που προβλέπεται από τις δοκιμαστικές συνθέσεις,

– αλλαγές στην κοκκομετρική διαβάθμιση ή/και στις αναλογίες, σε περίπτωση αλλαγής της μελέτης σύνθεσης του ασφαλτικού σκυροδέματος.

(2) Οι πιθανές αιτίες παρεκκλίσεων μπορούν να συζητούνται με τον Ανάδοχο ή/και τον υπεύθυνο της μονάδας παραγωγής και να τους παρέχεται σχετική βοήθεια και καθοδήγηση, αλλά οι όποιες απ’ ευθείας εντολές της ΔΥ να δίνονται με μεγάλη προσοχή.

(3) Εάν ο Ανάδοχος δεν συμμορφώνεται με τα εγκεκριμένα συμβατικά τεύχη (προδιαγραφές, μελέτες κτλ) ή εάν γενικά αποδεικνύεται ανίκανος να παράγει έργο σύμφωνο με τις συμβατικές απαιτήσεις του Έργου, τότε ενημερώνεται σχετικά ο προϊστάμενος της ΔΥ και γίνονται συστάσεις προς τον Ανάδοχο για ανάληψη διορθωτικών ενεργειών εκ μέρους του.

Στη πιο πάνω καταχώρηση έκανα λάθος στο όνομα της περιοχής , αντί να γράψω τη σωστή Μπαργιάμαγας , έγραψα Κουλουριάδα .
Στο δια ταύτα λοιπόν . Ο λόγος στο δήμο Χαλκίδας . Πόσο θα περιμένουμε να φροντίσει αυτό το τμήμα του δρόμου που όμοιό του δεν θα υπάρχει σε όλη την Εύβοια . Η απαίσια κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει , θα πρέπει να αναζητηθεί , στην πιθανολογώ κάκιστη μελέτη – κατασκευή . Ας αναζητήσει κάποιος τον /ην προϊστάμενο της τεχνικής υπηρεσίας του τότε δήμου Αρτάκης και τον εργολήπτη που έστρωσε αυτό το ΤΣΟΦΛΙ ΑΣΦΑΛΤΟΥ .

Περί ΤΣΟΦΛΙ ΑΣΦΑΛΤΟΥ
Επί εποχής ΣΥΡΙΖΑ 2015 – 19 ,σε συνεδρίαση αρμόδιας επιτροπής της Βουλής άκουσα τον τότε υφυπουργό ……………….. Γεώργιο Δημαρά να αναφέρει : Ότι κάποτε ήταν σε μια επιτροπή παραλαβής έργου που αφορούσε έργα ασφαλτοτάπητα και κατά την παραλαβή διεπίστωσε πάχος ασφάλτου ένα ( 1 ) εκατοστό ( δηλαδή ΤΣΟΦΛΙ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ) , ενώ οι συμβατικές υποχρεώσεις που είχε υπογράψει ο εργολήπτης – εργολάβος , προέβλεπαν πάχος επτά ( 7 ) εκατοστά .